Kai jūsų „Mundo“ motociklas staiga užsikiša ant purvo tako Amazonės atogrąžų miškuose ar gauna plokščią padangą ant žvyrkelio Andų, remonto įrankiai ir žinios apie avarines žinias, jūsų manymu, nustatys, ar galite tęsti savo kelionę. Šis straipsnis yra skirtas specialiai motociklininkams atokiose Pietų Amerikos vietose, sistemingai apibūdinant lokalizuotus sprendimus, susijusius su bendrais gedimais, tokiais kaip karbiuratorių užsikimšimas ir akumuliatoriaus nutekėjimas, ir teikiant avarinių dalių sąrašus, suderinamus su tokiais modeliais kaip F1-150 ir R3-250, nes Pietų Amerikos žemyne reikia ne tik kuro, bet ir paruošimo.
I. Televizijos gedimų modeliai ir savaime gelbėjimo sprendimai
Brazilijos kaimas: „Atogrąžų miškų terapija“ karbiuratorių blokavimams
Keliai per cukranendrių laukus šiaurės rytinėje Brazilijoje ir miestai, esantys Amazonės pasienyje, yra labiausiai linkę į karbiuratorių užsikimšimus, kuriuos sukelia etanolio susimaišęs benzinas (paprastai 25% etanolio), kuris lengvai sugeria vandenį ir emulsikuoja didelę drėgmę. Tipiški simptomai: nestabilus tuščiosios eigos, pagreičio dvejonių ir galimas variklio išjungimas.
Žingsnis po žingsnio sprendimas:
Avarinių avarinis tvarkymas prieš pradedant: Uždarykite degalų bako vožtuvą, pakreipkite dviratį 45 laipsniais ir švelniai bakstelėkite karbiuratoriaus dugną (atitinkantį išleidimo vožtuvo padėtį „Mundo“ modeliuose), kad per vibraciją išstumtų kai kurias priemaišas per vibraciją
Paprastas valymo būdas: Jei nešiojate tam skirtą valiklį, sumaišykite su benzino santykiu 1: 5 ir įpurškite į karbiuratorių; Jei ne, vietinis romas (40%+ alkoholis) gali pakeisti, nes jo alkoholio kiekis ištirpina dantenų nuosėdas
Naminis filtras: Apvyniokite palmių lapų pluoštus arba kavos filtravimo popierių (vietoje) aplink degalų linijos įleidimo angą, kad laikinai filtruotumėte priemaišas
Prevencinės priemonės: Prieš važiuodami lietaus sezono metu (lapkričio mėn.-balandžio mėn.), Į baką įpilkite 50 ml bevandenės etanolio (galima įsigyti vietinėse degalinėse), kad sugertų degalų drėgmę
Regioninis patarimas: Mažos šalies parduotuvės Brazilijoje dažnai parduoda „Arranque Rápido“ (motociklų starterio skystis). Esant kritinėms situacijoms, 2–3 purškalai tiesiai į karbiuratorių gali palaikyti maždaug 10 kilometrų veikimą.
Andų aukštai
Peru ir Bolivijos vietose, viršijančiose 3000 metrų, žema temperatūra sumažina akumuliatoriaus talpą 30%, o dažnai startas/sustoja (įprasta kalnų plaukų segtuko posūkiuose) padidina kanalizaciją. Tipiški ženklai: Jokio atsako iš elektrinio pradžios, silpno rago, silpnų prietaisų skydelio žibintų.
Žingsnis po žingsnio sprendimas:
Greitas testas: 30 sekundžių įjunkite priekinius žibintus, tada išbandykite elektrinį paleidimą-jei staiga užges, akumuliatorių gnybtai oksiduojami
Terminalo gydymas: Švarūs stulpai su švitriniu popieriumi (arba vietine kvarco uola), tada tepkite naftos želė (būtiną dalių rinkinyje), kad išvengtumėte pakartotinio oksidacijos
Avarinės pagalbos pradžia:
Padėkite nuokalnėje: Paspauskite iki didesnio ar lygaus 5 laipsnių nuolydžio, įmontuokite antrą pavarą, atleiskite sankabą po 3 metrų atstumu
Šilumos terapija: užpilkite 60–70 laipsnių vandens iš termoso virš akumuliatoriaus korpuso, kad padidintumėte aktyvią medžiagos reaktyvumą
Įkrovimo patarimai: Kaimuose vietiniai kalviai dažnai turi 12 V baterijas, skirtas pradėti šuolį (įprasta Pietų Amerikos kaimo vietovėse)
Atvejo nuoroda: „E2-250Gy“ motociklininkas, pereinantis Bolivijos „Death Road“, sėkmingai patvirtintas, pradedant „Sėdynės + trumpalaikio starterio relės pašalinimu“-metodas, taikomas visiems „Mundo“ modeliams.
Pan-Pietų Amerikos scenarijus: „Trijų lygių pataisymas“ plokščioms padangoms
Nuo pataisytų kankorėžių Argentinos pampų iki Kolumbijos kavos plantacijų padangų pažeidimas yra labiausiai paplitusi.
1. Avarinis laikinas remontas (šoninės sienelės įtrūkimai, mažesni nei 3 mm:
Banano žievelės metodas: Naudokite prinokusios bananų žievelės vidinę pusę, sudrėkinkite seilėmis, pritaikykite įtrūkimą, tada apvyniokite juostiniu natūraliu pektinu
Kramtimo dantenų metodas: minkykite 3-5 gabalus, kol minkšti, sumaišykite su nedideliu nešvarumų kiekiu, paspauskite į pradurtą
2. Vidutinės trukmės avarinio remonto:
Padangos be vamzdžių: naudokite grybų kištukus (būtini rinkinyje), išplėskite skylę su atsuktuvu, ištraukite kištuką iš vidaus, apdailos perteklių
Standartinės padangos: Pašalinus vamzdį, smėlio pažeistą plotą, užtepkite vulkanizuojančius klijus (išankstinis šiltnamis didesnis arba lygus 25 laipsniams), užtepkite pleistrą, pasverkite akmeniu 15 minučių
Regioninis triukas: Peru Anduose ieškokite „lamos riebalų“, kad galėtumėte pritaikyti aplink pataisų kraštus, kad būtų patobulintas sandarinimas
3. Ilgalaikis sprendimas:
Miestuose, kuriuose yra remonto įrenginiai, dėl protektoriaus pažeidimų, vietiniai voratinkliai gali sustiprinti padangų klijais ir drobėmis (įprasta kaimo vietovėse); Norėdami pažeisti šoninę sienelę, pakeiskite „Tire-Mundo“ aptarnavimo centrus Limoje, Santjage ir kituose miestuose.
Ii. Pietų Amerikos skubios pagalbos šaltiniai ir savitarpio pagalbos tinklai
Atokiose Pietų Amerikos rajonuose motociklininkai turi labiau pasikliauti vietiniais ištekliais ir bendraamžių savitarpio pagalba. Čia pateikiami avariniai metodai:
Pasienio zonos specialioji pastaba: Tokiose pasienio zonose, tokiose kaip Brazilija-Peru ir Argentinos ir Chiles, susisiekite su vietiniais „Motoeros“ (tarpvalstybinėmis motociklų transporto komandomis), kurie paprastai nešiojasi „Mundo“ universalias dalis ir siūlo pagrindinį remontą. Šios komandos susirenka netoli Border Town degalinių, parodydamos jūsų „Mundo“ modelio nuotrauką, palengvina pagalbą.
Gelbėjimo negelbėjimo metodai:
Išdėstykite akmenis „M“ forma (universalus motociklų gelbėjimo simbolis) atvirose vietose, o raidės yra didesnės arba lygios 2 m aukščio
Naktį apšvieskite tris gaisrus lygiakraščio trikampio formavime (Universalus kalnų gelbėjimo signalas Pietų Amerikoje)
Jei nešiojate veidrodį, atspindėkite saulės spindulius link kalnų viršūnių per 10 km (naudodami atvirą Andų uolieną, kad geriau atspindėtumėte)
Vietinio remonto išteklių vadovas:
Kaimo „ferretrethas“ (aparatūros parduotuvės) paprastai turi pagrindinius įrankius ir paprastas dalis, tokias kaip varžtai ir tarpikliai
Motociklų remonto dirbtuvės miestuose (net ir ne „Mundo Exclusive“) paprastai sandėliuoja universalias karbiuratorių dalis ir grandinines tepalus
Upės uostamiesčiai aplink Amazonę dažnai turi vandeniui atsparią juostą ir sandariklį, kurį naudoja žvejai, kuriuos galima laikinai naudoti motociklo komponentams hidroizoliuojant
Iii. „Mundo“ modeliams būdingi avarinių dalių sąrašai
Remiantis F1-150 ir R3-250 konstrukcinėmis savybėmis, rekomenduojamų pakopinių dalių rinkiniai. Teritorijose, kuriose trūksta oficialių gelbėjimo tinklų, pakankamos atsarginės dalys žymiai pagerina savęs gelbėjimo sėkmės procentus:
Pagrindinis išgyvenimo rinkinys (būtinas nešimas)
2 uždegimo žvakės (CR7HSA F1-150, CR8E R3-250)
3 dalių saugiklių rinkinys (5a/10a/15a, universalus visiems „Mundo“ modeliams)
BENDRINIŲ PADIDINIŲ REMONTINIŲ REMONIŲ REMONIJOS (6 grybų kištukai + vulkanizuojantys klijai)
2m kabelis (didesnis arba lygus 4 mm² skerspjūviui, skirtas šuolio startui)
Daugiafunkcinis veržliaraktis (su 8/10/12 mm lizdais, skirtais pagrindiniams „Mundo“ varžtų dydžiams)
Regioninės plėtros paketai
Atainų miškų zonos(„Amazon“ 周边):
Vandeniui atsparios juostos (3M Scotch 88 Rekomenduojama, laikinai remontuojama sulaužytų oro filtrų korpusas)
5 m plonos vario viela (pritvirtina palaidus karbiuratoriaus plūdės kaiščius)
Kokosų apvalkalo pluoštas (oro filtro pakaitalas, paplitęs šiaurės rytų Brazilijoje)
Aukštumo zonos(Andai):
Akumuliatoriaus izoliacijos rankovė (galima pagaminti iš vilnos kojinių, kad būtų sumažintas su šaltai susijusios talpos praradimas)
Droselio kėbulo valiklis (sprendžiamos didelio aukščio degalų ir oro mišinio problemos)
Didelio stiprumo stipinai (R3-250 galiniam ratui atsparios uolienos smūgio deformacijai)
